Наши в Донецке

Апрель традиционно - месяц конференций. Его (вместе с маем, чего уж там) даже можно назвать месяцем студенческой науки, так как только по направлению нашей кафедры в апреле-мае обычно проходит не менее пяти конференций  - Донецк, Алчевск, Антрацит, Днепропетровск, Кривой Рог и, конечно, Киев. 

Год от года эти города принимают студентов, молодых ученых, магистров и аспирантов для обмена опытом и идеями. Этот год - не исключение. В начале апреля уже прошли две конференции - в Киеве (КПИ) и Донецке (ДонНТУ). В отличие от прошлого года, когда силами ДонНТУ-КПИ-НГУ был организован трехдневный "научный тур", в этом году каждый вуз проводил конференцию более обособленно. Это совершенно не помешало нашей делегации посетить с рабочим визитом наших коллег-друзей из Донецка.

О том, что из этого получилось, нам любезно согласился рассказать руководитель нашей немногочисленной делегации в Донецке доц. Владислав Викторович Коваленко. Встречаем!

Ранним утром 5 апреля группа, состоящая из магистра Виталия Завгороднего и 2 студентов – Николая Горбунова и Александра Карпенко под руководством доцента кафедры СГМ В.В. Коваленко, направилась в Донецк для участия в международной студенческой конференции. Встретившись на крыльце железнодорожного вокзала, группа направилась на перрон к электричке. Ожидания о двухэтажном экспрессе, который обещали пустить, начиная с 15 марта, были несколько омрачены - электричка оказалась самой обычной, хотя в сравнении с киевским экспрессом вагоны были несколько меньше по размерам. К нашему удивлению, когда поезд тронулся, оказалось, что мы едем вперед спиной. Оставалось  надеяться, что в обратном направлении, когда будем возвращаться назад в Днепропетровск, будем ехать привычно -  лицом вперед.

В электричке для увеселения публики крутили специфические фильмы, посвященные в основном Укрзализныце, которые, как вы понимаете, особо захватывающими назвать, мягко говоря, затруднительно. Но так как мы ехали ранним утром и очень хотелось спать, то всем было абсолютно все равно, что показывали на экранах. Поезд быстро миновал Межевую, затем Красноармейск. И тут уже стало ясно, что скоро будет Донецк.

В Донецк приехали со значительным опозданием в полчаса. Вокзал встретил довольно неуютно, как для города, который в скором времени должен принимать Евро. Складывалось такое ощущение, что на вокзале буквально недавно узнали, что планируется проведение Евро 2012, и они только принялись за дело. Работы по установке колонн, укладке тротуарной плитки и т.п. активно велись везде на вокзале. Хочется верить, что через месяц вокзал будет не узнать.

До университета мы добирались троллейбусом маршрута №2. Нужно сказать, что транспорт в Донецке ходит очень достойно, не приходится долго ждать следующего троллейбуса. Троллейбусы вместительные все с символикой Евро. В салоне объявляются остановки. Правда, пока только по-русски, но обещали, что в скором времени будут объявлять на двух языках – русском и английском. К сведению, в транспорте существуют два вида билетов – по полторы гривны, как мы привыкли, и по 75 копеек – для студентов. Еще интересный момент – как правило кондуктора не требуют показать студенческий билет, продают более дешевый билет на доверии, но если при студенте не окажется студенческого при проверке контролера, то это будет равноценно безбилетному проезду. Еще удивило, что в транспорте делается объявление «не отдавайте использованный билет кондуктору»! У нас это вызвало бурное обсуждение, ведь наши, днепропетровские люди, отличаются особой сердобольностью, и готовы отдать билет «бедному и обездоленному» кондуктору, не понимая, что эти деньги он возьмет себе, и не ездить нам в отремонтированных трамваях и троллейбусах. Ведь мы спонсируем по привычке людей, которые получают зарплату, и поставлены на работу в общественный транспорт, а не в свой личный. Это очень большое отличие донецкого транспорта от днепропетровского. Вот бы в нашем транспорте так – больше бы порядка было. И гораздо цивилизованней себя чувствовали бы.

Когда мы приехали в ДонНТУ – там уже началась конференция. Аудитория была полностью заполнена. Наш добрый друг – профессор Борщевский встретил нашу делегацию и предложил хорошие места. После окончания вступительной части – сделали перерыв, для того, чтобы определиться с очередностью выступающих. На конференции присутствовали студенты из Киева, Днепропетровска, Алчевска и, конечно же, Донецка. Донецких было больше всех. Очень представительной была делегация из Алческа – приехало 12 человек, из них 6 сделали доклады. 

Первым от нас выступил магистр Завгородний. Виталий достойно сделал доклад, однако не вложился в регламент. На замечание руководителя секции профессора Шевцова о необходимости закругляться Виталий сделал останавливающий жест рукой, сказал «секундочку» и в течение еще 7 минут завершал доклад. После этого успешно парировал вопросы со стороны алчевцев и дончан.

Через несколько человек к кафедре вышли двое наших студентов Николай Горбунов и Александр Карпенко. Они активно и живо рассказали свой доклад об эксперименте с вибропогружателем ручного изготовления и о результатах испытаний. Данный доклад также вызвал много вопросов, некоторые из которых больше адресовались научному руководителю проф. Минееву, однако за неимением такового на конференции ребятам пришлось объяснять все самим. С чем они справились достаточно достойно.

После окончания конференции всем участникам было предложено посмотреть на взрывание в специальной камере лаборатории кафедры Строительства шахт и подземных сооружений. Нас отвели в отдельный корпус. Там мы прослушали инструктаж, расписались в журнале и прошли в так называемые «закрома Родины». Коллективом кафедры разработан прибор, который позволяет рассчитывать время замедления при детонировании заряда. После того, как прозвучали предупредительные сигналы, по команде ответственного лица прозвучал взрыв. Честно скажу, что для ушей это событие очень неприятное. После этого мы вернулись в аудиторию лаборатории, где доцент Лабинский рассчитал время замедления придуманного собой прибора. Вот ведь молодец -  придумал и в жизнь воплотил. Думаю, наши доценты тоже могут что-то подобное! ☺

Затем мы вернулись в аудиторию , где проходила конференция для подведения итогов. Все студент и даже не студенты были отмечены памятными грамотами. Все проходило в теплой и дружественной атмосфере.

После окончания конференции организаторы предприняли еще более гостеприимный шаг – они закрыли аудиторию для всех гостей и пригласили их в соседнюю комнату для неформального общения. В теплой и непринужденной атмосфере все присутствующие имели возможность познакомиться друг с другом поближе. Общение без галстуков состоялось в значительной степени благодаря профессору Сергею Васильевичу Борщевскому, чья супруга даже приготовила по этому поводу для участников конференции пиццу.

По завершении неформального общения Виталику Завгороднему удалось взять языка, точнее гида – прекрасную девушку Елену с кафедры строительства шахт. Елена обеспечила нам прекрасный обзор достопримечательностей. Мы посетили парк металлических скульптур, где сделали несколько интересных снимков. Потом направились к стадиону «Донбасс-Арена». Времени, чтобы сделать обзорную экскурсию по стадиону у нас не было, хотя возможность сделать это бесплатно – была. Там были группы чирлидеров – более сотни девушек и при большом желании мы вполне могли сойти за мальчиковую группу чирлидеров. Однако, мы решили посмотреть на сувенирную продукцию «Шахтера» и для этого зашли в специализированный магазин при стадионе. Там ребята обзавелись кружками и стопками с символикой «Шахтера».

После этого мы походили по окрестностям стадиона и направились на вокзал. Как оказалось – мы уже немного опаздывали на поезд. На вокзале нам пришлось значительно прибавить в шаге и перейти на бег трусцой. Только в вагоне мы смогли спокойно расслабиться. Но каково же было наше удивление, когда оказалось, что и обратно мы будем ехать вперед спиной. Так что в оба конца мы ехали, как говорится у Маршака, задом наперед. Но это все мелочи – главное ведь впечатления. А их у нас осталось после поездки очень много и все положительные.

В. Коваленко